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  • 招标任务
任务单号:T00001641
发布时间:2016年10月19日

三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计

竞赛流程
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  1. 报名中
  2. 交稿中
  3. 评选稿件
  4. 修改
  5. 验收付款
  6. 双方评价
¥58000

1等奖20000.00元 (1人)

2等奖10000.00元 (2人)

3等奖6000.00元 (3人)

* 报名指引:

1、完善您的个人信息

2、参与任务注意事项及免责协议

3、设计群网诚信保证与处罚条例

交稿截止时间

12月01日00时00分

任务已完成

报酬奖赏

佣金资格制度

如果雇主要求在中标前进行方案修改,请提醒雇主支付茶水费。中标后,网站将根据《佣金资格制度》进行赏金支付。
保证按时交稿,购买后能提高入围机率。[查看设计保说明]
  • 浏览人数 9254
  • 报名人数 66
  • 任务稿件 21

雇主: 三一科技

发布任务数:1

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任务需求

  • 项目类型:规划->概念性详细规划
  • 雇主类型:自用业主
  • 设计师要求:熟手
  • 所属地区:广东
  • 设计深度:创意方案
  • 本项目的选稿重点:
任务附件
附件1 : 6385348491.zip (0.00K) 下载

任务书理解程度

整体规划水平

道路流线分析

立面设计水平

创意水平

专业技术水平

规范执行水平

  • 项目介绍:

各位设计群的设计师朋友们,大家好!


设计群作为三一集团的合作伙伴,非常荣幸又接到了来自三一科技公司委托的“三一(深圳)智能制造创新产业园项目概念方案设计项目”这无疑是对 设计群网的信任,对我们设计师的认可,作为设计群网的设计师,我们务必尽己所能做出一个配得上这份期许的作品!

本次规划项目以概念规划为主,需要设计师充分表达创意概念,与实际相结合,为后期的方案设计打下坚实的基础!


项目入选中标后,会根据业主需求做进一步深化修改,完成概念规划设计阶段之后,开始进入方案设计阶段,保证建筑方案的高完成度。本项目后期还有更多合作的机会的,希望大家努力加油!


【参考资料】三一将在深圳龙华筹建全球智能制造核心基地


请注意,交稿后,请将PDF版本发送到邮箱:  project@shejiqun.com

三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计




一、项目概况

项目名称:三一深圳智能制造创新产业园
开发商:深圳市三一科技有限公司
地块编号:A908-0537
基地位置:位于深圳市观澜高科技工业园,北临环观南路,西临澜清二路,南临观盛四路,东临澜清三路。距龙华7.5公里,距福田中心区15公里,罗湖口岸15公里,宝安国际机场27公里。
交通状况:(1)基地北侧环观南路在建有轨电车接驳清湖地铁站,预计2017年3月开通。在基地西北角规划有轨电车支线高新区站点,并在基地北侧中部环观南路设有人行天桥。(2)紧临基地西侧规划有一条地铁连接线。该线路虽未正式明确,但已进入区域规划法定图则。(3)基地西向梅观高速规划开口与环观南路接驳,未来福田驱车至本项目仅需25分钟。(4)基地东向五和大道尚有一小段未拉通,预计2017年实现通车。
基地现状:(1)基地西侧与东侧两条道路连接环观南路暂未拉通。(2)基地总体现状平整。东侧、南侧与道路有一定高差。(3)基地西南角已建成一栋四层办公楼及一栋六层宿舍楼,总建筑面积约1.6万㎡,但该两栋建筑尚未验收及办理产权证,目前作为开发临时办公及居住使用,未来在后期开发时可考虑拆除。
基地周边环境:(1)基地东侧规划有一个小型山体公园,建成后将为本项目东侧带来较好景观资源。(2)基地北侧视野开阔,不远处有山体景观资源。(3)基地西北侧为高层保障性住房,西南侧为日海通讯。(4)基地西南角临观盛四路对面规划有一所学校。(5)基地东南角对面规划有一高尚住宅区。
基地面积:土地红线总用地面积120001.28㎡,其中东、西侧长323m,南侧长368m,北侧320m。根据深圳市修订后的法定图则,因基地西侧澜清二路走向略微调整,致使用地面积略有减少。同时因容积率调整,基地内将划分东西向及南北向两条市政道路作为土地贡献。因此实际可建设用地面积为10.2万㎡。详见附件CAD图。
用地性质:M0。
容积率:5.0。
覆盖率:裙楼50%,塔楼25%。
绿化率:30%。
建筑红线退让要求:地铁中线退距35m。其它退距参见《深圳市城市规划标准与规则》
建筑限高:海拔控高196m。

二、开发策略及产品定位
1. 关于分期开发
项目计划分三期开发。
首期开发位置计划位于基地内东西向市政路北侧。
项目二期计划开发地块南侧。
项目三期计划开发地块北侧。
项目首期及后期的开发位置,规划设计单位可根据对项目的理解、地块价值解读、市场经验等提出合理化建议。
项目现有两栋建筑计划拆除,但要综合考虑项目总体规划、分期建设及临时使用的需要。
2. 产品定位
(1)各类物业配比如下
产办用房70%,包括总部办公,研发办公、中试基地、孵化器、加速器、展示中心、服务中心等;
配套30%,包括公寓、商业及其它;
在30%的配套指标中,应规划最少1000㎡商业面积,且商业面积不应大于公寓首层底商面积。整个项目所需配套的商业面积可使用产办用房指标。
(2)产办用房
层高:首层6米,2层以上4.5米。
电梯服务面积:总部办公4500㎡/台,其它5000㎡/台。中试基地需增设货梯。
其它:满足绿色、生态、节能、智能化的办公需求。
(3)配套公寓
类型 面积区间 面积比例 设计要点
平层 公寓/一房一厅 35-55㎡ 50% 明厨明卫
两房两厅 65-75㎡ 40% 考虑增设小书房功能
三房两厅 80-89㎡ 10% 适当增加阳台或露台面积
(4)配套商业
生活商业类 生活超市 干洗日杂等生活服务 餐饮
面积约 3000 1000 5000
公共商业类 影院/微剧场 通讯金融 便利店/文印等
面积约 1500 2000 1000
办公商业类 休闲餐饮 大型餐饮 展厅/科技体验店
面积约 1000 8000 2000
(5)车位配比:满足办公、商业、公寓有关车位配比的规划技术规定要求。

三、设计原则
本项目设计应遵循“以人为本”的原则,提倡绿色建筑、生态建筑和节能建筑的理念,突出智能、人性、个性、自由、效率,追求优化经济设计,增强建筑的市场竞争力。项目的设计过程中应重点考虑如下方面原则:
特色性:应满足智能制造创新园区所应体现的建筑特色需求。特别是首期要展现出项目的品牌及形象价值。
增值性:以现有政策为依据,以市场同期同类项目为参考,充分利用各种设计手段提升项目增值空间。
经济性:在确保规划与建筑外表美观、平面功能实用的前提下,充分考虑结构形式、材料、设备及部品部件的标准化,以追求建造成本最优化。
  新技术:考虑采用智能、节能、生态绿色建筑技术。
灵活性:考虑楼宇定制化的市场趋势,以及市场的变化情况,保留功能改变的弹性。
规范性:符合国家、深圳市规定的现行建筑、结构、消防、节能等规定和规范,设计内容及深度需清晰的表达甲方的关注,到达概念方案的行业规定要求。
协调性:解读地块和甲方及市规划部门对设计的要求,了解相邻在建或已建的项目,考虑与相邻地段建筑及环境的协调。
适应性:设计应符合深圳当地的工作、生活、行为及审美习惯,体现地域性。

四、设计要求
1. 总图
建筑群体要错落有致,在区域中达到“鹤立鸡群”的高端形象。
贯穿基地的市政道路可结合基地与周边道路标高采取下穿形式,形成人车分流。同时道路上方可有40%—60%比例的盖板,可用于人行通道及绿化景观。
基地内应有形成人气聚集的广场,并设计有商业大道。
项目应考虑适当的水景设计。有条件的可设计一个湖面。主入口或广场可设计喷泉或旱喷等水景设施。
考虑建筑、交通流线、服务、停车、入口设计等各个方面的一致性,并考虑消防、人防等深圳有关规范,总体合理布局。
基地出入口应满足规范规定设计,并符合消防及紧急疏散要求。并有良好的可视性、标志性和通达性。
交通组织需考虑周边市政道路等与基地人、车、物流的关系,进行深入分析。
停车位在按照深圳市相关规定设置同时,考虑一定比例的小货车停车位。
2. 造型
外立面应“端庄、大气、现代、时尚”,极具视觉冲击力。项目应设计有标志性建筑物或构筑物。
建筑形象及材料、色彩等运用,应满足三一集团作为国际化公司的形象要求。同时体现智能制造产业园应有的生态、开放、智能、创新等内涵,并在本区域内形成具有一定特色的建筑群。
3. 一、二.三期设计的整体性
一、二、三期规划设计统一、一气呵成,各类建筑布局、室外道路、景观设计、总图管线综合、人流、车流、物流的组织,各类功能分区相对独立性,商业部分的聚集效应等。注意总体设计的完整性、连续性以及报规报建和分期建设的可实现性。

五、设计成果及周期要求
1. 设计成果要求
(1)总平面图及经济技术指标表
(2)沿街立面图
(3)总体效果图(一幅)
(4)景观布置图
(5)交通流线图
(6)其它能体现设计师意图的图纸或示意图片。
以上所有图纸均提供电子文档一份。




三一产业地产事业部
二〇一六年十月十九日


有 65 位设计师报名, 21 位设计师交稿。

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中标稿件
智能制造创新产业园 概念方案设计
作品描述:>本设计充分考虑到基地所处的地理环境与场地竖向:1根据人流来向 合理选
雇主评价: 园区中两条市政道路采用下穿及局部盖板方式,营造出一个大的中央
未开通会员和专家投票
二等奖
新生活·新体验-三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计
作品描述:摒弃传统忽略自然的状态,重新理解认识环境,打造原生态背景下的精致慢生
雇主评价: 立意新颖,超现实主义的外立面设计极具视觉冲击力,但预计建造成
未开通专家点评与投票
企业之心 活力之街
作品描述:本次作为概念设计方案,突出“企业之心,活力之街”的设计理念,为进一步
雇主评价: 亮点一是中心广场的营造。亮点二是西北角商业广场。亮点三是北部
未开通专家点评与投票
三等奖
三一智能制造创新产业园概念规划设计
作品描述:定位:龙华新区西大门产业园门户——打造三一集团在深圳龙华成为全球智能
雇主评价: 规划设计在规整中有灵动。中心广场及西北角商业广场的营造提升了
未开通专家点评与投票
三一(深圳)智能制造创新产业园规划方案-
作品描述:本案设计意图是将项目所需的精神需求、功能需求、人本主义通过适合的规划
雇主评价: 产品分区明确清晰,沿环观南路三栋总部办公具有较强的视觉冲击力
未开通专家点评与投票
智能制造创新产业园“城市绿洲”概念方案设计
作品描述:多尺度,街坊式布局,共享花园,城市绿洲。
雇主评价: 规划中规中矩,两个围合广场及西北角商业广场的设计具有特色。建
未开通专家点评与投票
交稿稿件(15)
云谷未来城(动画已经上传)
作品描述: 本方案借鉴天安云谷案例,深入研究高新科技人才特性,通过云平台进一步拓
雇主评价: 密度高,园区无中心景观及大广场,开发强度是否满足要求存疑。
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规划方案
作品描述: 详见作品
雇主评价: 建筑高低错落,产品形态丰富,退台、盖板等设计提升了产品价值。
未开通专家点评与投票
三一重工智能创新产业园规划设计
作品描述: 在中国大多数的城市发展并没有一套完整的策略去给雇员和邻近社区创造一个
雇主评价: 建筑群体错落有致,外立面简约,符合造价经济性原则。
未开通专家点评与投票
三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计
作品描述: 建筑高度尽量控制在111米以内,整体高度分布还能更具容积率进一步调整
雇主评价: 多围合设计,建筑群高低错落,但园区整体性不够,建筑外立面一般
未开通专家点评与投票
慢城.享受生活
作品描述: 本案规划设计立足基地特点、考虑深圳夏热冬暖的气候特点,以“一轴、一环
雇主评价: 中心广场的设计具有特色,圆楼及外立面设计意向具有一定的特色。
未开通专家点评与投票
三一乐活•生态科创园
作品描述: 工作亦是生活,本方案融入“大生活”圈理念,旨在构筑一个沟通平台,此平
雇主评价: 建筑间距、单体进深、限高等均存在问题。
未开通专家点评与投票
壹灵奢创
作品描述: 打破典型的商业建筑“体块”给城市带来的单调感,通过简洁弧形的方式层叠
雇主评价: 规划及单体设计富有特色,但超高层设计违反了限高要求,且超高层
未开通专家点评与投票
乐活城市——创意产业园区
作品描述: 方案注重提升产业园区的城市活力,打造区域城市名片,构建自由开放的创意
雇主评价: 建筑密度较大,层数较低,是否满足开发强度存疑。外立面设计具有
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三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计
作品描述: 本项目设计“以人为本”的原则,提倡绿色建筑、生态建筑和节能建筑的理念
雇主评价:
未开通专家点评与投票
三一(深圳)智能制造创新产业园
作品描述: 根据项目任务书的解读,周边城市环境现状,做了一个大的框架。
雇主评价: 可惜没有做完,说不定是个好作品
未开通专家点评与投票
规划设计
作品描述: 交稿
雇主评价: 可惜没有完成,说不定是个好作品
未开通专家点评与投票
三一深圳智能科技产业园概念规划
作品描述: 见文本
雇主评价: 只有分析图,也是没有做完的作品
未开通专家点评与投票
三一(深圳)智能制造创新产业园概念方案设计
作品描述: 基地完整性与可达性的一个可行方向
雇主评价: 也是没有完成的作品
未开通专家点评与投票
无为
作品描述: 由于时间得原因,抱歉,手里三个项目,还出差。做的深度不够,请谅解。
雇主评价: 作品没完成,希望下次能把名额留给其他设计师
未开通专家点评与投票
三一智能制造产业园概念
作品描述: 对场地进行分析,提取当地元素。
雇主评价: 作品没完成,希望下次能把名额留给其他设计师
未开通专家点评与投票
  • 留言(14)
您需要登录后才能发表留言
时间:2016-11-14 09:13:19
其他

同时做两个方案,确实是心有余而力不足,有构思但没有时间和精力深化下去,在此道声抱歉

回复
时间:2016-10-28 16:14:21

大家好,关于各位朋友咨询的问题解答:

1,关于期数的说明:一期位于整个地块的中部,也是中间市政道路的北侧。三期在一期北侧靠环观南路。

2,关于容积率和建筑面积分配的理解:15.2万方公寓+0.1万方位于公寓部分的商业+2.35万方位于产办用房的商业+产办用房33.35万方

时间:2016-10-24 17:53:49
毛遂自荐

在上海工作多年,有丰富园区规划及建筑设计经验,望有机会合作!

回复
时间:2016-10-24 16:59:02

回复 匠工笔记出品:1、地块内部的道路属于城市规划道路,所以退红线都是要按城市规划道路来退;2、所有规划内的道路都不可移动。

时间:2016-10-23 11:39:41
任务咨询

参照基础资料有以下疑问,希望可以给予解答:

1.可建设用地10.2W㎡用地没有包含轨道退线占用面积用地,后期轨道交通退线用地应该属于城市轨道交通,请核实

2.用地地界线内部道路属于地块道路还是后期城市规划道路?可否在保持道路宽度的情况下修改和重新规划?

回复
时间:2016-10-22 18:06:05
毛遂自荐

已参与接触多个园区规划项目,具有一定项目经验及优势,望深入交流合作!

回复
时间:2016-10-22 11:17:01
技术讨论

请问项目用地内规划的那两条道路是否可以根据规划的实际情况进行调整,路的大小不变,就是路的位置稍微有变化

回复
时间:2016-10-21 11:35:48
毛遂自荐

已完成数个产业园概念规划。

回复
时间:2016-10-21 09:07:28

回复 hypo:http://www.szfdc.gov.cn/xxgk/csgh/fdtz/ns/201404/t20140404_84245.htm 里面有相关贡献用地内容,不过不是这个地块的,你可以去查一下

时间:2016-10-21 08:47:19
毛遂自荐

多年甲级院经历,接触工业厂房机会较多

回复
时间:2016-10-20 20:45:03
毛遂自荐

规划及建筑设计是强项,希望有机会入围,保证交出满意答卷

回复
时间:2016-10-20 16:56:55
技术讨论

请问下业主,我看到附件包里有个贡献用地的图,这个贡献用地是怎么回事,可以解释下吗,是不是贡献用地区域只能作为规划道路?如果是作为规划道路,那这个道路是什么级别的?

回复
时间:2016-10-19 17:31:25
毛遂自荐

产业园概念规划比较擅长,希望入围

回复
时间:2016-10-19 16:38:09
毛遂自荐

已在深圳工作多年,望业主考虑下!

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